1月17日，由南京同力建設承建的南京新莊地下人行通道基本完工，即將迎來(lái)初驗收。六角廣場(chǎng)、紫金聯(lián)合立方與南林大就此實(shí)現了對接，極大方便了市民。

新莊廣場(chǎng)是玄武大道、紅山路等6條城市道路交會(huì )處，也是老城、城北、仙林等地的出行換乘樞紐。車(chē)流量大、地面環(huán)島繞行遠、路口多、紅燈時(shí)間長(cháng)……長(cháng)期以來(lái)，行人在此過(guò)街換乘公交車(chē)或地鐵不僅不方便，還存在人車(chē)混行等安全隱患。為提高行人通行效率和安全系數，市建委牽頭啟動(dòng)新莊立交地下過(guò)街通道建設。

由于新莊廣場(chǎng)特殊的構造，地下通道在造型上如同枝丫形狀。它以玄武大道綠化中分帶下為交會(huì )點(diǎn)，一條向北穿過(guò)玄武大道延伸至六角廣場(chǎng)，全長(cháng)94米；一條向西從高架下方延伸至紫金聯(lián)合立方，并在這里設置2個(gè)出入口，分別對應紅山路與龍蟠路，長(cháng)度也超過(guò)90米；第三條通道則向東南延伸至南林大旁地鐵3號線(xiàn)1號口附近。4個(gè)出入口布置了6部電梯，加上六角廣場(chǎng)的2部，共有8部電梯。

新莊廣場(chǎng)地下各類(lèi)管線(xiàn)眾多，同時(shí)涉及上跨地鐵3號線(xiàn)，并受制于高架高度，施工難度相當大。同力建設現場(chǎng)負責人說(shuō)道，傳統的方式難以滿(mǎn)足施工需要，項目在國內地下通道工程中首次采用了盾構明挖技術(shù)，夜間施工，白天恢復路面，最大程度降低對地面交通的影響。目前地下已具備開(kāi)通條件，地面正在進(jìn)行道路恢復，整個(gè)過(guò)街通道建成后，將實(shí)現行人快速通達、地面人車(chē)分流、地下互通互聯(lián)，提升市民出行體驗。

沿著(zhù)臺階進(jìn)入地下通道，地面干凈、空間寬敞明亮，通道內，可見(jiàn)有幾位市民在行走?！斑@是第二次走了，非常方便，下雨也淋不著(zhù)。來(lái)往地鐵站和六角廣場(chǎng)，比地上安全、省心?！痹诹菑V場(chǎng)上班的王小姐說(shuō)。

█南京新莊地下人行通道基本完工

█市民在體驗地下通道的便捷